ยางสุญญากาศเป็นยางนิวเมติกไร้ท่อหรือที่เรียกว่า "ยางแรงดันต่ํา" และ "ยางนิวเมติก" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการใช้ยางสุญญากาศมากขึ้นบนจักรยานรถจักรยานยนต์รถยนต์รถประจําทางและรถบรรทุก ยางสุญญากาศมีความยืดหยุ่นสูงและความต้านทานการสึกหรอและมีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีและการกระจายความร้อน
ยางไร้หลอดมักเรียกว่า "ยางแรงดันต่ํา" "ยางไร้หลอด" และ "ยางน้ําดี" พวกเขาแบ่งออกเป็นยางรัศมีและยางอคติ ยางไร้ท่อมีความยืดหยุ่นสูงและความต้านทานการสึกหรอและมีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีและการกระจายความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับยางเรเดียลเพราะมุมมงกุฎเป็นศูนย์ปริมาณการเปลี่ยนแปลงมีขนาดเล็กเมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงและสามารถรักษาเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีและแรงเสียดทานต่ําซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทกและการเพิ่มขึ้นของความเร็วของยานพาหนะ ยางไร้ท่อหนากว่ายางชนิดหลอดธรรมดาและมีชั้นยางคุณภาพสูงบนพื้นผิว หลังจากอัตราเงินเฟ้อความตึงเครียดของพื้นผิวเพิ่มขึ้นและความดันบางอย่างจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวด้านในซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการปิดผนึกตัวเองต่อการฝ่าฝืน เมื่อเจาะแล้วมันไม่เหมือนก๊าซของยางธรรมดาจะหมดลงอย่างสมบูรณ์ในทันทีและจะมีอายุการใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง
ยางไร้ท่อต้องการความแม่นยําในการผลิตสูงเนื่องจากการรวมยางและซีลขอบล้อซึ่งส่วนใหญ่จะรวมฮับล้ออลูมิเนียมหล่อตายโดยมีตําแหน่งสูงระหว่างยางและวิ่งรัศมีขนาดเล็กมากของล้อ ความสะดวกสบายและความมั่นคงของรถจักรยานยนต์ที่มียางไร้ยางจะดีกว่ายางธรรมดา