ยางแข็งที่เรียกว่าเป็นซากที่เป็นของแข็ง ไม่มีการใช้สายไฟเป็นโครงกระดูกดังนั้นจึงไม่จําเป็นต้องพองยางและไม่จําเป็นต้องเติมท่อด้านในหรือซับใน ยางแรกเป็นยางแข็งจริงๆ
ยางแข็งส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นสองประเภท: ยางที่ถูกผูกมัดและยางที่ไม่ผูกมัด อดีตหมายถึงยางที่วัลคาไนซ์โดยตรงและติดกับขอบและหลังหมายถึงยางที่วัลคาไนซ์แล้วยึดติดกับขอบ
ตามการจําแนกประเภทของรูปร่างมีสองประเภทของยางที่เป็นของแข็งที่มียางเอียงด้านล่างและทรงกระบอกที่เป็นของแข็ง; ถ้าหารด้วยวัตถุประสงค์, มีน้ํามัน- ทน, สูง- โหลดยางที่เป็นของแข็ง, เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่ใช่- ทําเครื่องหมายยางที่เป็นของแข็ง, ป้องกันไฟฟ้าสถิต, เป็นสื่อไฟฟ้า, ฯลฯของ
ประสิทธิภาพการทํางานของยางแข็ง: ยางที่เป็นของแข็งมีการกระจายความร้อนที่ดีความยืดหยุ่นสูงและความต้านทานการสึกหรอเสถียรภาพที่ดีขึ้นพื้นที่สัมผัสพื้นดินขนาดใหญ่และด้ามจับที่แข็งแกร่ง
ฟังก์ชั่นยางที่เป็นของแข็ง: ยางที่เป็นของแข็งมีอายุการใช้งานนาน, อัตราการเสียรูปต่ํา, ผลกระทบน้อยต่อรถยก, ลดค่าใช้จ่ายการบํารุงรักษารถยก, และเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ของ
